杨春同志事迹介绍

杨春，男，36岁，硕士研究生学历，高级工程师，现任泰州口岸船舶有限公司副总经理、工程技术中心主任。该同志2000年8月进入公司，全面负责公司船舶产品技术开发与技术管理工作。他以提高研发和创新能力为目标，不断引进先进的设计技术，加强产学研合作，为公司船舶产品制造提供强有力的技术保障。2004年，成功引进和使用PDM（产品数据管理）系统，对所有图文档进行规范化电子管理，确保设计数据安全完整、系统的存档和固化。2006年，引进AVEVA公司的Tribon三维生产设计系统，实现生产设计数据实时共享，大大提高了绘图速度，图纸的正确率由85%提高到95%以上。2007年至2008年，他先后与上海交通大学签订了《关于加强在科研产业化及人才再教育领域的合作协议书》，与江苏科技大学联合成立了企业技术中心，与武汉理工大学联合成立了船舶先进制造技术研究中心。通过与国内外知名设计院所和高等学府开展技术合作，大大提升了公司船舶新产品的自主开发设计能力。2007年底，联合挪威Polarkonsult公司、上海船舶研究设计院和上海交通大学，成功开发出一型具有国际领先水平的单舱万吨级重吊船。

他不断探索，勇于创新，积极寻求加强成本控制的新途径，努力为公司创造更大的经济效益。他经常组织设计人员讨论和分析设计输入对成本的影响，研究最佳的工艺设计方案；在数学放样上，他制定了《钢材料套料和余料利用的实施办法》，从源头上提高钢材利用率，使各种船型的钢材综合利用率均保持在90%以上；在技术攻关方面，他自行设计了一个特殊浮装箱式工装，成功解决了破损底板浸没在水面以下无需依靠进坞进行换板修复的技术难题，为公司节约生产成本150多万元；在工艺改进方面，他组织自主研发“舵系水下安装工艺及装置”、“系泊绞车自动衡张力检验装置”、“基于TRIBON的快速出图批处理工具”、“机舱花钢板盆舾装单元模块设计”、“上层建筑整体吊装”、“分段无余量建造/合拢”等近百项新技术和新工艺，其中有8项申请了国家专利，当年就有3项获得了国家授权专利证书，已申请公开的发明专利5项。通过推广使用自主研发的新技术、新工艺，公司每年可节省钢材180吨、节省设计工时3000小时，节省造船工时20000小时，节约耗电量15万度，直接经济效益超300万元。

他始终坚持以科学发展观武装自己的思想和行动，以科技兴企的理念，扎扎实实地组织开展和落实企业的科技工作，为追求一流的造船技术水平孜孜不倦，刻苦钻研，无私奉献，受到公司全体员工的交口称赞。

他先后被评为高港区科协工作先进个人，高港区科技工作先进个人，泰州市劳动模范，全国机械工业劳动模范，泰州市2008年十佳科技创新标兵；并荣获高港区技术创新贡献奖。是泰州市311新世纪科学技术带头人培养对象之一。