城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分，在城市经济发展、城市建设和老百姓的社会生活中占有重要地位，对城市经济发展具有全局性、先导性的影响。发展城市公共交通不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施，也改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求，是提高交通资源利用率、缓解交通拥堵、降低交通污染、节土地资源和能源的重要手段，对增强城市功能、统筹城乡发展、促进城乡共同繁荣具有十分重要的作用。

近年来，泰州市城市公共交通有了长足发展。市区已建立起与城市规模、人口和经济发展相适应的、布局合理、设施配套、高效便捷的公交体系，公交成为泰州市民的重要出行方式，公交服务质量及群众的满意度明显提高，特别是沿线美观漂亮的候车亭、公交“提示牌”，更显示出泰州城市的现代与大气。

但随着我市经济的发展和城市的扩大，城市交通拥堵、出行不便等问题也日益突出，严重影响了老百姓的正常生活和城市的发展。优先发展城市公共交通，已经成为进一步缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求。

为此，特对提升我市公交服务品位和质量提出如下建议：

1.实施免费换乘。免费换乘公交是指在我省一些城市已经实行的一种公交车乘车方案。即乘车人在刷卡上车之后，在某一个时间段之内（如1小时内）换乘公交车再刷卡是免费的。这样可以有利于减少短距离换行人们的公交费用，更好地完善了票价的的理性和公益性，可以更好地吸引乘车人更多地使用公交车。为此，建议我市交通部门及早规划公交枢纽的建设，及早推出免费换乘的方案，以调动乘客换乘的积极性，提高公交车的使用效率。

2.强化“公交专用道”管理。我省不少城市，已经实行了公交专用道，这是实现公共交通优先的主要载体。通过设置和划定公共交通专用道路、优先单向、逆向专用线路等，保证公共交通车辆对道路的专用或优先使用权，特别是在一些容易堵车的地段，能有效提高公交车的行驶速度和效率，确保公交能准点到站，从而吸引更多的市民及上班族使用公交车出行、上班。我市主城区部分路段已设立“公交专用道”，但由于诸多因素以及管理不力，往往形同虚设，未能有效发挥其作用，挤占公交专用车道的行为屡见不鲜，公交路权优先得不到保障。为此建议交通部门要加强这方面的规划和投入，为公交专用道的建设配套建设完善的标志、标线等标识系统，建立公共交通专用车道的监控系统，加强宣传教育，保证公共交通专用道不受侵犯，真正专用；并制订出台公交专用道管理办法，出台对占用专用道、干扰公共交通正常运行的社会车辆的管理措施，以强化“公交专用道”管理，增强公交吸引力，进一步推进绿色交通。

3.尽快推出公共交通出行手机查询系统。我市目前在各公交站点安装了公交车行驶情况的提示牌。提示牌的使用，让候车的市民及时了解自己所要乘坐的公交车的行驶情况，便利了乘车人的出行，受到居民的高度肯定，赞扬政府为群众办了一件实事。

据我们从省内一些城市了解到，我省一些城市已经在使用手机查询公交情况的查询系统。安装此系统后，市民在家中、在行路途中就可以通过手机上网，随时了解附近公交车的运行情况，进行公交线路查询、换乘查询、周边公交查询，便于市民根据查询的公交车行驶情况，确定自己出行的时间，也可根据查询情况，确定自己的出行时间、出行路线，以及换乘的方式方法等。有这样的系统，也可以吸引居民首选公交车，提高公交车的使用效率。建议市交通部门结合我市情况，加快公交企业的科技投入，尽快推出符合我市居民出行的手机查询软件，并投入使用。

4.让老年人真正实现全省公交一卡通。目前，我市已经推出了公交车省内一卡通，但是，对于享受优惠和免费的老年人，目前还不能实行一卡通。据办证人员介绍，老年人如果要办省内通用的卡，就不能办泰州的优惠卡，二者只能选其一。我国现在已进入老年社会，老年人所占比例逐年增大。特别是不少老年人，退休后随外地工作的子女生活，常常要在泰州和省内其他城市之间流动，有一张既能在泰州使用并享受优惠待遇的卡，又能在省内其他城市使用（不要求享受优惠待遇）的卡，是方便老年人出行的一件大好事大实事，也是一件惠及民生的大好事。为此，我们建议，交通部门能否研究制作针对老年人的“一卡通”，即在市内乘车可享受优惠，在省内也可以使用（但不要求享受优惠）的卡，更便于老年人出行。

以上建议，供市领导和有关部门决策参考。

(泰州市老科协教育分会)